2010、2011年間，異型鋼管價錢乃是全國價錢的洼地，由于工程項目的集中開工，而外地鋼材資源又嚴重充足，致使外地鋼材價錢一路飆升，事先較周邊的蘭州等地高出不少，較上海地域的鋼材價錢普遍也有每噸4、5百元的價差，價差大的時分甚至到達了每噸近千元。事先，業內關于外地根底建立的添加有著較大的希冀，同時宏大的價差也促使全國多地貿易商向新疆地域靠攏，積極開辟外地市場。
往年初，華東地域中厚板價錢不斷表現絕對堅硬，究其緣由有以下幾個方面：其一，少數華東地域中厚板消費企業面臨著板坯緊缺的困境，因此鋼廠現貨資源供應壓力較小，局部鋼廠發貨打折量甚至一度只要2折~3折；其二，華北地域中厚板消費企業增產力度較小，局部消費企業譬如河北鋼鐵集團唐鋼、營口中板廠、天鋼等中厚板消費企業還方案添加產量，因而外地市場價錢壓力較大；其三，由于事先華東地域中厚板經銷商不看好后市，商家訂貨熱情普遍偏低，雖然南方資源抵達上海市場的賬面利潤超越100元/噸，但商家入市積極性還是很低。這幾個要素合力作用招致事先中厚板南北價差維持在200元/噸左右。
與此同時，鋼廠的產量則有增無減。據中國鋼鐵工業協會統計，往年6月上旬，國際異型鋼管日均產量為183.26萬噸，旬環比增長3.69%，創下歷史新高。鋼廠的庫存量也在上升，銷售壓力增大。截至6月上旬末，國際重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1452.94萬噸，較上一旬末大幅添加67.74萬噸，增長4.9%。因此鋼廠的冷熱軋卷板出廠價錢以顛簸或小幅回落為主，例如日前國際次要鋼廠相繼出臺7月份熱軋卷板出廠價錢政策，鞍鋼、武鋼和首鋼均堅持顛簸，河北地域有的鋼廠的出廠價錢下調100元/噸。這一方面是為了吸引貿易商和下游終端用戶訂貨，以價換量，消化庫存；另一方面是由于鐵礦石等鋼鐵原料價錢繼續走低，鋼材消費本錢下降，即使在目前鋼材價錢處于低位的狀況下，鋼廠仍有盈利，也為鋼廠下調出廠價錢留出了空間。
從上述這些要素來看，在短期內冷熱軋卷板市場價錢分明反彈的能夠性不大，不過持續下跌的空間也無限，總體以走穩為主。李忠雙以為，依據目前的運轉態勢，運營者應慎重操作，切莫貿然大批囤貨建倉，異型鋼管避免因操作失控而帶來的風險。